内輪差は車のホイールベースやハンドルを切るタイミングによりかなり変わってきます。 また大きくハンドルを切ると内輪差も大きくなります。 運転歴が長くなれば感覚で運転できるようになりますが、初心者が慣れるまでは目安になるポイントを押さえておくと上達も早いです。 目安にまた、前後の内輪の回転半径の差である内輪差と、外輪の回転半径の差である外輪差もあわせて計算・表示します。 ・車のハンドル回転はマウスホイールの回転で行います。 ・回転中心は赤の＋字で表示されます。 ・画面上のグリッド幅は1mです。内輪差 ＝ ホイールベース ÷ 3 先ほどのISUZUの中型車カーゴ標準幅フルキャブを例に、計算してみましょう。 ホイールベースは486mです。 内輪差 ＝ 486 ÷ 3 ＝ 162 この車両の内輪差の目安は、162mと算出されました。 これは外輪差とも共通で言えることだが
70以上 ホイール ベース 内輪 差 8449 Irasujozrhy4
